المشاكل والحلول لرموز الأخطاء الشائعة لحفارات ساني

　　تختلف رموز الأعطال المختلفة لكل علامة تجارية مصنعة للحفارات، ومع الترقية والترقية المستمرة، تتطلب رموز الأعطال الجديدة استكشاف أخطاء النموذج وإصلاحها بشكل احترافي، لذا فإن بعض المشكلات الشائعة عندما نستخدم حفارات Sany يوميًا نحتاج إلى فهم رمز الخطأ ببساطة. حتى بعض معدات الحفارات التي تتجاوز ضمان الشركة المصنعة يمكنها عادةً حل المشكلة من خلال الاستبدال الشخصي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. وبطبيعة الحال، لا تزال الأعطال التي تنطوي على بعض المكونات الأساسية بحاجة إلى حل بواسطة فنيي الصيانة المحترفين.

　　1. نظرة عامة على رموز الخطأ

　　رمز الخطأ عبارة عن إشارة تحذير يصدرها نظام التحكم الإلكتروني الداخلي للحفار عندما يكتشف حالة غير طبيعية. من خلال تفسير رموز الخطأ هذه، يمكننا تحديد سبب الخطأ بسرعة واتخاذ التدابير المناسبة للإصلاح. إذا كان حدوث رمز الخطأ لا يشمل المكونات الأساسية، فإنحفارةيمكن استخدام المعدات بشكل طبيعي إذا سمحت الظروف بذلك، ولكن يجب حلها في أسرع وقت ممكن. خاصة في حالة المحرك والمضخة الهيدروليكية والأخطاء عالية الخطورة، يحتاج المستخدم إلى إيقاف الماكينة على الفور للفحص والترتيب. حل المشكلة لتجنب الأضرار الثانوية.

　　1. رمز الخطأ E16: ماس كهربائى لمستشعر درجة حرارة الماء

　　السبب المحتمل للفشل: دائرة مستشعر درجة حرارة الماء قصيرة الدائرة.

　　الحل: تحقق مما إذا كانت دائرة مستشعر درجة حرارة الماء قصيرة الدائرة. إذا كانت هناك أي مشكلة، يرجى استبدال مستشعر درجة حرارة الماء بمستشعر جديد.

　　2. رمز الخطأ E18: ماس كهربائى لمستشعر التشمس

　　السبب المحتمل للفشل: ماس كهربائي في دائرة مستشعر الإشعاع الشمسي.

　　الحل: تحقق مما إذا كانت دائرة مستشعر التشمس قصيرة الدائرة. إذا كانت هناك أي مشكلة، يرجى استبداله بمستشعر تشميس جديد.

　　3. رمز الخطأ E41: سرعة المحرك منخفضة جدًا

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر سرعة المحرك.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر سرعة المحرك تالفًا واستبدل مستشعر سرعة المحرك.

　　4. رمز الخطأ E42: إنذار نظام HCU للحفارة Sany

　　السبب المحتمل للفشل: فشل نظام HCU.

　　الحل: تحقق مما إذا كان نظام HCU معيبًا واستبدل نظام HCU.

　　5. رمز الخطأ E43: إنذار نظام TRU للحفارة Sany

　　السبب المحتمل للفشل: فشل نظام TRU.

　　الحل: تحقق مما إذا كان نظام TRU معيبًا واستبدل نظام TRU.

　　6. رمز الخطأ E44: ضغط زيت الحفار منخفض للغاية ويثير إنذارات

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر ضغط الزيت.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر ضغط الزيت تالفًا واستبدل مستشعر ضغط الزيت.

　　7. رمز الخطأ E45: مستوى زيت الحفار منخفض للغاية

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر مستوى الزيت.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر مستوى الزيت تالفًا واستبدل مستشعر مستوى الزيت.

　　8. رمز العطل E46: درجة حرارة الماء في الحفار مرتفعة للغاية وتنذر بالخطر

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر درجة حرارة الماء.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر درجة حرارة الماء تالفًا واستبدل مستشعر درجة حرارة الماء.

　　9. رمز العطل E47: فلتر هواء الحفارة مسدود.

　　السبب المحتمل للفشل: مرشح الهواء مسدود.

　　الحل: تحقق مما إذا كان فلتر الهواء مسدودًا وقم بتنظيف فلتر الهواء.

　　10. رمز الخطأ E48: سرعة المحرك غير طبيعية (منخفضة جدًا)

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر سرعة المحرك.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر سرعة المحرك تالفًا واستبدل مستشعر سرعة المحرك.

　　11. رمز الخطأ E49: إنذار بجهد غير طبيعي لإمدادات الطاقة

　　السبب المحتمل للفشل: جهد مصدر الطاقة غير مستقر.

　　الحل: تحقق مما إذا كان جهد مصدر الطاقة طبيعيًا واستبدل جهد مصدر الطاقة.

　　12. رمز الخطأ E50: سرعة المحرك غير طبيعية (مرتفعة جدًا)

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مستشعر سرعة المحرك.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مستشعر سرعة المحرك تالفًا واستبدل مستشعر سرعة المحرك.

　　13. رمز العطل E51: درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا

　　السبب المحتمل للفشل: درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا.

　　الحل: تحقق مما إذا كانت درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا وقم بخفض درجة حرارة الزيت الهيدروليكي.

　　14. رمز العطل E52: فصل الزيت عن الماء بشكل غير طبيعي

　　السبب المحتمل للفشل: تلف فاصل الزيت عن الماء.

　　الحل: تحقق مما إذا كان فاصل الزيت عن الماء تالفًا واستبدل فاصل الزيت عن الماء.

　　15. رمز الخلل E53: نطاق تشغيل المحرك ضعيف

　　السبب المحتمل للفشل: نطاق تشغيل المحرك غير طبيعي.

　　الحل: تحقق مما إذا كان نطاق عمل المحرك طبيعيًا واضبط نطاق عمل المحرك.

　　16. رمز الخطأ E54: توقف عمل المحرك مؤقتًا.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل المحرك.

　　الحل: تحقق مما إذا كان المحرك معيبًا واستبدل المحرك.

　　17. رمز الخطأ E55: مقياس جهد ضبط المحرك.

　　السبب المحتمل للفشل: تلف مقياس الجهد المستخدم لإعداد المحرك.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مقياس جهد إعداد المحرك تالفًا واستبدل مقياس جهد إعداد المحرك.

　　18. رمز العطل E56: ضغط غير طبيعي للمضخة الأمامية.

　　السبب المحتمل للفشل: ضغط المضخة الأمامية غير طبيعي.

　　الحل: تحقق مما إذا كان ضغط المضخة الأمامية طبيعيًا واضبط ضغط المضخة الأمامية.

　　19. رمز العطل E57: ضغط غير طبيعي في المضخة الخلفية.

　　السبب المحتمل للفشل: ضغط المضخة الخلفية غير طبيعي.

　　الحل: تحقق مما إذا كان ضغط المضخة الخلفية طبيعيًا واضبط ضغط المضخة الخلفية.

　　20. رمز الخطأ E58: خلل في دليل حفر الجرافة.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل دليل حفر الجرافة.

　　الحل: تحقق مما إذا كان دليل حفر الجرافة معيبًا واستبدل دليل حفر الجرافة.

　　21. رمز الخطأ E59: خلل في تفريغ دلو الطيار.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الطيار في تفريغ الجرافة.

　　الحل: تحقق مما إذا كان دليل تفريغ الجرافة معيبًا واستبدل دليل تفريغ الجرافة.

　　22. رمز العطل E60: دليل الحفر للعصا غير طبيعي.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل دليل الحفر في قضيب الدلو.

　　الحل: تحقق مما إذا كان دليل حفر الذراع معيبًا واستبدل دليل حفر الذراع.

　　23. رمز الخطأ E61: قائد تفريغ العصا غير طبيعي.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الطيار في تفريغ قضيب الدلو.

　　الحل: تحقق مما إذا كان دليل تفريغ الذراع معيبًا واستبدل دليل تفريغ الذراع.

　　24. رمز الخطأ E62: خلل في رفع ذراع الرافعة.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل رفع ذراع الرافعة.

　　الحل: تحقق مما إذا كان رفع ذراع الرافعة معيبًا واستبدل رافعة ذراع الرافعة.

　　25. رمز الخطأ E63: انخفاض غير طبيعي في ذراع الرافعة.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل خفض ذراع الرافعة.

　　الحل: تحقق مما إذا كان خفض ذراع الرافعة معيبًا واستبدل خفض ذراع الرافعة.

　　26. رمز الخطأ E64: خلل في الطيار الدوار.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الطيار الدوار.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الطيار الدوار معيبًا واستبدل الطيار الدوار.

　　27. رمز الخطأ E65: خلل في الطيار الأيسر.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الطيار الأيسر.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الطيار المسافر الأيسر معيبًا واستبدل الطيار المسافر الأيسر.

　　28. رمز الخطأ E66: خلل في الطيار الأيمن.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الطيار الأيمن.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الطيار المسافر الصحيح معيبًا واستبدل الطيار المسافر الصحيح.

　　29. رمز الخطأ E67: خلل في وضع الاستعداد.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل النسخة التجريبية التجريبية.

　　الحل: تحقق مما إذا كان البرنامج التجريبي الاحتياطي معيبًا واستبدل البرنامج التجريبي الاحتياطي.

　　30. رمز العطل E68: ضغط غير طبيعي في صمام التنفيس الرئيسي.

　　السبب المحتمل للفشل: ضغط صمام التنفيس الرئيسي غير طبيعي.

　　الحل: تحقق مما إذا كان ضغط صمام التنفيس الرئيسي طبيعيًا واضبط ضغط صمام التنفيس الرئيسي.

　　31. رمز العطل E69: الصمام النسبي للمضخة الرئيسية غير طبيعي.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل الصمام النسبي للمضخة الرئيسية.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الصمام النسبي للمضخة الرئيسية معيبًا واستبدل الصمام النسبي للمضخة الرئيسية.

　　32. رمز العطل E70: سرعة المحرك الزائدة.

　　السبب المحتمل للفشل: سرعة المحرك سريعة جدًا.

　　الحل: تحقق مما إذا كانت سرعة المحرك طبيعية واضبط سرعة المحرك.

　　33. رمز الخطأ E71: فشل تشغيل المحرك.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل نظام بدء التشغيل.

　　الحل: التحقق مما إذا كان نظام بدء التشغيل طبيعيًا والتخلص من حالات فشل بدء التشغيل.

　　34. رمز العطل E72: تعطل المحرك.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل نظام Flameout.

　　الحل: التحقق مما إذا كان نظام الإطفاء طبيعيًا والتخلص من فشل الإطفاء.

　　35. رمز العطل E73: المضخة الهيدروليكية فارغة.

　　السبب المحتمل للفشل: المضخة الهيدروليكية فارغة.

　　الحل: التحقق من حالة شفط الهواء للمضخة الهيدروليكية والتخلص من فشل شفط الهواء.

　　36. رمز العطل E74: تآكل المضخة الهيدروليكية.

　　السبب المحتمل للفشل: المضخة الهيدروليكية متآكلة بشدة.

　　الحل: التحقق من تآكل المضخة الهيدروليكية واستبدال الأجزاء شديدة التآكل.

　　37. رمز العطل E75: عطل في الصمام متعدد الاتجاهات.

　　السبب المحتمل للفشل: الصمام متعدد الاتجاهات لا يعمل بشكل صحيح.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الصمام متعدد الاتجاهات يعمل بشكل طبيعي واستبدل الصمام متعدد الاتجاهات المعيب.

　　38. رمز العطل E76: تلوث الزيت الهيدروليكي.

　　السبب المحتمل للفشل: تلوث الزيت الهيدروليكي.

　　الحل: التحقق مما إذا كان الزيت الهيدروليكي ملوثًا، واستبدال الزيت الهيدروليكي الملوث وتنظيف النظام الهيدروليكي.

　　39. رمز العطل E77: الرادياتير مسدود.

　　السبب المحتمل للفشل: المبرد مسدود.

　　الحل: تحقق مما إذا كان الرادياتير مسدودًا، قم بتنظيف الرادياتير أو استبداله بآخر جديد.

　　40. رمز العطل E78: حزام المروحة مفكك أو مكسور.

　　السبب المحتمل للفشل: حزام المروحة مفكك أو مكسور.

　　الحل: تحقق من شد حزام المروحة واستبدل حزام المروحة السائب أو المكسور إذا لزم الأمر.

　　41. رمز الخلل E79: البطارية منخفضة.

　　السبب المحتمل للفشل: طاقة البطارية منخفضة.

　　الحل: تحقق من طاقة البطارية، وقم بشحن البطارية أو استبدالها بأخرى جديدة إذا لزم الأمر.

　　42. رمز الخطأ E80: فشل مقبض التشغيل.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل مقبض التشغيل.

　　الحل: تحقق مما إذا كان مقبض التشغيل يعمل بشكل صحيح. إذا كان هناك خطأ، إصلاحه أو استبداله.

　　43. رمز الخطأ E81: فشل العرض.

　　السبب المحتمل للفشل: فشل المراقبة.

　　الحل: تحقق مما إذا كانت الشاشة تعمل بشكل صحيح وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا كانت معيبة.

　　44. رمز العطل E82: فشل الاتصال.

　　السبب المحتمل للفشل: اتصال الاتصال بين أجزاء مختلفة من الحفار غير طبيعي.

　　الحل: التحقق مما إذا كانت اتصالات الاتصال بين الأجزاء المختلفة للحفار طبيعية والقضاء على أخطاء الاتصال.

　　2. الملخص والاقتراحات

　　إذا كان المستخدمون الفرديون أو مستخدمو الشركات بحاجة إلى شراء ملحقات الحفارات والأدوات المساعدة، فيمكن لشركة TD توفير أنواع شائعة من ملحقات آلات البناء في السوق، وليس فقط الحفارات. سواء كان الأمر يتعلق بالسعر أو النقل، فإن TD هي الأكثر تنافسية في الصناعة. نقوم عادة بالشحن مباشرة مع الشركة المصنعة، مما يؤدي إلى إزالة الروابط غير الضرورية وتقليل تكاليف الشراء. بالطبع، توصي TD بشراء بعض الأجزاء القابلة للتآكل محليًا ما لم تكن في مناطق نائية. إذا كان لديك مكونات الحفر الأساسية مثل المحركات والمضخات الهيدروليكية والصمامات متعددة الاتجاهات واللوحات الأم، فيمكنك الاتصال بـ TD لمطابقة المعدات وشرائها.