50 رمز خطأ شائع وحلول لحفارات Liebherr. يمكن أن يؤدي الاستخدام والصيانة الروتينية إلى زيادة عمر الخدمة وتقليل معدل الفشل.

　　　باعتبارها شركة مصنعة للحفارات ذات شهرة عالمية، فإن Liebherr لديها الكثير من المستخدمين. مع استخدام الحفار لفترة أطول وأطول، ستحدث مشاكل مختلفة مع المعدات. يمكن أن يساعد ظهور رموز خطأ الحفار المستخدمين في أسرع وقت ممكن. فهم الأعطال الميكانيكية التي قد تحدث أو حدثت في المعدات، لأن رموز الأعطال للحفارات من مختلف الشركات المصنعة، والسنوات والنماذج المختلفة سيكون لها انحرافات طفيفة مع تحديث المعدات. خاصة في السنوات الأخيرة، هناك المزيد والمزيد من المعدات الإلكترونية في الحفارات، والنماذج القديمة هناك أيضًا أخطاء مختلفة في النماذج الجديدة. دليل صيانة الحفارات الذي يحتاج مستخدمو الحفارات إلى إتقانه مسبقًا هو دليل المستخدم.

　　أبلغ بعض المستخدمين أن تلف الحفار أمر شائع بسبب سوء تقدير رموز الأخطاء الناتجة عن تشغيل الحفارات من ماركات مختلفة. فيما يلي، ستقدم TD بإيجاز 50 رمزًا شائعًا لخطأ Liebherr وطرق الكشف عنها في استخدامنا اليومي للحفارات. هنا يتم تذكير المستخدمين بعدم الاعتماد بشكل كبير على إنذارات المعدات لحل المشكلات. يلزم إجراء عمليات فحص يدوية لمعدات الحفارات من وقت لآخر لاكتشاف أخطاء أخرى غير أجهزة الاستشعار.

　　1. E001 - ارتفاع درجة حرارة المحرك: تحقق مما إذا كان الرادياتير ونظام التبريد يعملان بشكل صحيح، وتأكد من أن مستوى سائل التبريد طبيعي، وقم بتنظيف الرادياتير.

　　2. E002 - انخفاض ضغط الزيت: تحقق من عدم وجود تسربات في النظام الهيدروليكي، وتأكد من أن مستوى الزيت الهيدروليكي مناسب، وتحقق من المضخة الهيدروليكية والفلتر.

　　3. E003 - درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا: افحص نظام التبريد الخاص بالنظام الهيدروليكي للتأكد من أن المبرد والرادياتير يعملان بشكل صحيح.

　　4. E004 - سرعة المحرك غير طبيعية: افحص نظام التحكم في المحرك، والذي قد يكون بسبب خلل في دواسة الوقود أو مستشعر الخانق.

　　5. E005 - تسرب النظام الهيدروليكي: تحقق مما إذا كانت الخطوط الهيدروليكية والتوصيلات محكمة واستبدل الأختام التالفة.

　　6. E006 - مستوى الخزان منخفض جدًا: افحص الخزان الهيدروليكي وأضف كمية كافية من الزيت الهيدروليكي.

　　7. E007 - لا يمكن تشغيل المحرك: تحقق من نظام إمداد الوقود ونظام الإشعال وأجهزة استشعار المحرك، وقم بتنظيف أو استبدال فلتر الهواء.

　　8. E008 - فشل مستشعر ضغط الزيت: افحص مستشعر ضغط الزيت والتوصيلات الكهربائية ذات الصلة، فقد يلزم استبدال المستشعر.

　　9. E009 - المحرك يفتقر إلى الطاقة: افحص نظام حقن الوقود، نظف أو استبدل الحاقنات، افحص فلتر الهواء.

　　10. E010 - الحمل الزائد للنظام الهيدروليكي: تحقق من حمل العمل للنظام الهيدروليكي. قد يكون من الضروري زيادة كمية الزيت الهيدروليكي أو ضبط معلمات العمل.

　　11. E011 - تلوث الزيت الهيدروليكي: استبدل فلتر الزيت الهيدروليكي وقم بتنظيف خزان الزيت الهيدروليكي وخطوط الأنابيب.

　　12. E012 - جهد البطارية منخفض جدًا: تحقق من جهد البطارية ونظام الشحن، فقد يلزم استبدال البطارية أو الشاحن.

　　13. E013 - تسرب زيت الأسطوانة الهيدروليكية: افحص أختام الأسطوانة الهيدروليكية. قد يكون من الضروري استبدال حلقة الختم أو إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية.

　　14. E014 - عادم المحرك غير الطبيعي: افحص نظام عادم المحرك. قد يكون سبب ذلك هو انسداد أنبوب العادم أو صمام العادم الخاطئ.

　　15. E015 - ضغط الزيت مرتفع للغاية: افحص صمام تنظيم الضغط في النظام الهيدروليكي. قد يلزم تعديل أو استبدال صمام تنظيم الضغط.

　　16. E016 - درجة حرارة الزيت الهيدروليكي منخفضة جدًا: افحص نظام تبريد الزيت الهيدروليكي، فقد يكون من الضروري إضافة مبرد أو تغيير بيئة العمل.

　　17. E017 - عطل في المضخة الهيدروليكية: افحص المضخة الهيدروليكية والتوصيلات ذات الصلة، فقد تحتاج المضخة إلى الاستبدال أو الإصلاح.

　　18. E018 - تلوث الزيت الهيدروليكي: استبدل الزيت الهيدروليكي والفلتر وقم بتنظيف النظام الهيدروليكي.

　　19. E019 - درجة حرارة ماء المحرك منخفضة جدًا: افحص نظام تبريد المحرك للتأكد من أن مستشعر درجة الحرارة ومضخة الماء يعملان بشكل صحيح.

　　20. E020 - عطل في حساس ضغط الزيت: افحص حساس ضغط الزيت والتوصيلات الكهربائية، قد يحتاج الحساس إلى الاستبدال.

　　21. E021 - مدخل هواء غير طبيعي للمحرك: افحص مرشح الهواء وأنبوب السحب لضمان تدفق الهواء بسلاسة.

　　22. E022 - ضجيج غير طبيعي من المضخة الهيدروليكية: افحص المضخة الهيدروليكية والمكونات ذات الصلة. قد يكون من الضروري استبدال المضخة الهيدروليكية أو تقليل عبء العمل.

　　23. E023 - فشل مستشعر درجة حرارة الزيت: افحص مستشعر درجة حرارة الزيت والتوصيلات الكهربائية ذات الصلة، فقد يلزم استبدال المستشعر.

　　24. E024 - سرعة تباطؤ المحرك غير مستقرة: تحقق من نظام إمداد الوقود ونظام الإشعال. قد يكون من الضروري استبدال الحاقن أو ضبط توقيت الإشعال.

　　25. E025 - ضجيج غير طبيعي في النظام الهيدروليكي: افحص الزيت والفلتر في النظام الهيدروليكي. قد يلزم استبدال الزيت الهيدروليكي أو الفلتر.

　　26. E026 - انخفاض ضغط الزيت: افحص المضخة الهيدروليكية وصمام تنظيم الضغط. قد تحتاج المضخة الهيدروليكية إلى التعديل أو الاستبدال.

　　27. E027 - قوة المحرك غير كافية: افحص نظام الوقود ووحدة التحكم في المحرك، قد تحتاج الحاقنات إلى التنظيف أو الاستبدال.

　　28. E028 - الأسطوانة الهيدروليكية لا تعمل: افحص الأسطوانة الهيدروليكية والوصلات ذات الصلة، فقد يلزم استبدال الختم أو إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية.

　　29. E029 - درجة حرارة الزيت الهيدروليكي منخفضة جدًا: افحص نظام تبريد الزيت الهيدروليكي، فقد يكون من الضروري إضافة مبرد أو تغيير بيئة العمل.

　　30. E030 - تلوث الزيت: استبدل الزيت الهيدروليكي والفلتر وقم بتنظيف النظام الهيدروليكي.

　　31. E031 - خلل في عادم المحرك: افحص نظام العادم،

　　قد يلزم استبدال أنبوب العادم أو صمام العادم.

　　32. E032 - ضغط الزيت مرتفع للغاية: افحص صمام تنظيم الضغط في النظام الهيدروليكي. قد يلزم تعديل أو استبدال صمام تنظيم الضغط.

　　33. E033 - تسرب هيدروليكي: افحص الأنابيب والوصلات الخاصة بالنظام الهيدروليكي، قد يلزم استبدال موانع التسرب أو إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية.

　　34. E034 - تبريد المحرك غير كافي: افحص نظام تبريد المحرك، وقم بتنظيف أو استبدال الرادياتير ومضخة الماء.

　　35. E035 - عطل في مستشعر ضغط الزيت: افحص مستشعر ضغط الزيت والتوصيلات الكهربائية ذات الصلة، فقد يلزم استبدال المستشعر.

　　36. E036 - مدخل هواء غير طبيعي للمحرك: افحص مرشح الهواء وأنبوب السحب لضمان تدفق الهواء بسلاسة.

　　37. E037 - عطل في المضخة الهيدروليكية: افحص المضخة الهيدروليكية والتوصيلات ذات الصلة، فقد تحتاج المضخة إلى الاستبدال أو الإصلاح.

　　38. E038 - تلوث الزيت الهيدروليكي: استبدل الزيت الهيدروليكي والفلتر وقم بتنظيف النظام الهيدروليكي.

　　39. E039 - درجة حرارة ماء المحرك منخفضة جدًا: افحص نظام تبريد المحرك للتأكد من أن مستشعر درجة الحرارة ومضخة الماء يعملان بشكل صحيح.

　　40. E040 - عطل في حساس ضغط الزيت: افحص حساس ضغط الزيت والتوصيلات الكهربائية، قد يحتاج الحساس إلى الاستبدال.

　　41. E041 - سرعة تباطؤ المحرك غير مستقرة: تحقق من نظام إمداد الوقود ونظام الإشعال. قد يكون من الضروري استبدال الحاقن أو ضبط توقيت الإشعال.

　　42. E042 - ضجيج غير طبيعي في النظام الهيدروليكي: افحص الزيت والفلتر في النظام الهيدروليكي. قد يلزم استبدال الزيت الهيدروليكي أو الفلتر.

　　43. E043 - انخفاض ضغط الزيت: افحص المضخة الهيدروليكية وصمام تنظيم الضغط. قد تحتاج المضخة الهيدروليكية إلى التعديل أو الاستبدال.

　　44. E044 - قوة المحرك غير كافية: افحص نظام الوقود ووحدة التحكم في المحرك، فقد تحتاج الحاقنات إلى التنظيف أو الاستبدال.

　　45. E045 - الأسطوانة الهيدروليكية لا تعمل: افحص الأسطوانة الهيدروليكية والتوصيلات ذات الصلة، فقد يلزم استبدال الختم أو إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية.

　　46. ​​E046 - درجة حرارة الزيت الهيدروليكي منخفضة جدًا: افحص نظام تبريد الزيت الهيدروليكي، فقد يكون من الضروري إضافة مبرد أو تغيير بيئة العمل.

　　47. E047 - تلوث الزيت: استبدل الزيت الهيدروليكي والفلتر وقم بتنظيف النظام الهيدروليكي.

　　48. E048 - عادم المحرك غير الطبيعي: افحص نظام العادم، قد يلزم استبدال ماسورة العادم أو صمام العادم.

　　49. E049 - ضغط الزيت مرتفع للغاية: افحص صمام تنظيم الضغط في النظام الهيدروليكي. قد يلزم تعديل أو استبدال صمام تنظيم الضغط.

　　50. E050 - تسرب هيدروليكي: افحص الأنابيب والتوصيلات الخاصة بالنظام الهيدروليكي، وقد يلزم استبدال موانع التسرب أو إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية.

　　إذا كان المستخدم قد استخدم مؤخرًاحفارةولها رمز خطأ، لا تتوتر. لا تؤثر معظم رموز الأخطاء على الاستخدام العادي للمعدات، وقد تكون بعض رموز الأخطاء مشكلات في استخدام أجهزة الاستشعار، خاصة بالنسبة لبعض معدات الحفارات القديمة حيث تحدث رموز الأخطاء بشكل متكرر. إنه أمر طبيعي جدا. يتطلب فشل المكونات الأساسية إيقاف تشغيل الحفار فورًا لإجراء الصيانة وترتيب موظفي الصيانة والفحص المحترفين لصيانة الآلات والمعدات.