توصية الحفارة 15 طن: 5 حفارات مستعملة سهلة الاستخدام وغير مكلفة

　　بالنسبة للمستخدمين، فإن الطراز ذو الحمولة 15 طنًا يستهدف بشكل أساسي المستخدمين الفرديين. تستخدم المشاريع ذات المشاريع الأكبر أو فترات البناء الأطول بشكل عام حفارات بوزن 20 طنًا أو أكثر كنماذج رئيسية. 15 طنًا كبيرة جدًا بالنسبة لمعظم المستخدمين الفرديين. من الواضح أنه غير مناسب للاستخدام العائلي. 15 طن يستخدم بشكل رئيسي في مناطق غير متوقعة من المدينة. خاصة بالنسبة لبناء الطرق أو تجديدها، فإن كفاءة العمل ومواصفات الحجم مناسبة جدًا.

　　باستثناء كاتربيلر التي يبلغ وزنها الساكن 17 طنًا، يبلغ الوزن الصافي الأساسي للنماذج الأربعة الأخرى حوالي 15 طنًا. تبلغ سعة الجرافة 0.5-0.6 متر مكعب، وبالطبع يمكن مطابقتها مع ملحقات مختلفة لتلبية احتياجات العمل المختلفة. وخاصة الكسارة المستخدمة في تكسير سطح الطريق وكذلك الكماشات الهيدروليكية وغيرها من الأدوات. السعر المرجعي الحالي لهذه الحفارات المستعملة هو: 25.000-45.000 دولار أمريكي. السعر ليس مرتفعًا ولكن يمكنك امتلاك حفار زاحف متوسط ​​الحجم ذو أداء جيد جدًا، والفوائد اللاحقة مربحة للغاية.تيدو

　　حفارة هيتاشي ZX160

　　الأداء الفني: يتمتع الحفار بمحرك عالي الأداء، مزود بمحرك ISUZU AI-4JJ1X، بقدرة 90.2 كيلووات، ويصل إلى أقصى قوة عند 2200 دورة في الدقيقة. هذه القوة القوية تمكنه من التعامل بسهولة مع مهام الحفر المختلفة.

　　الخصائص التشغيلية: تعتمد الحفارة Hitachi ZX160 نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا وتقنية تحكم، مما يجعل التشغيل سهلًا ومرنًا. تبلغ سرعة دورانها 13.7 دورة في الدقيقة وسرعة المشي 3.4/5.3 كم/ساعة. تضمن هذه المعلمات القدرة العالية على التكيف للحفار في بيئات العمل المعقدة.

　　القدرة التشغيلية: تبلغ سعة الجرافة 0.6 متر مكعب، وطول ذراع الرافعة 5.1 متر، وطول قضيب الدلو 2.58 متر، مما يجعل ZX160W يعمل بشكل جيد في عمق الحفر والارتفاع، ويمكن أن يلبي مجموعة متنوعة من احتياجات البناء.

　　حفارة كوماتسو PC160-7

　　الأداء الفني: تم تجهيز الحفار بمحرك Komatsu SAA4D102E-2 بقدرة مقدرة تبلغ 82.4 كيلووات وأقصى إنتاج عند 2200 دورة في الدقيقة. يفي هذا المحرك ذو الأربع أسطوانات والحقن المباشر والشاحن التوربيني بمعايير الانبعاثات الدولية ويوفر طاقة مستقرة وقوية.

　　الخصائص التشغيلية: سعة الدلو 0.65 متر مكعب، طول ذراع الرافعة 5150 ملم، وطول العصا 2610 ملم. هذه المعلمات تجعل الحفار ممتازًا في عمق الحفر والارتفاع، ويمكنه تلبية مجموعة متنوعة من احتياجات البناء.

　　النظام الهيدروليكي: تعتمد الحفارة Komatsu PC160-7 نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا لتعويض الضغط CLSS، والذي يتم دمجه بشكل مثالي مع محرك قوي لتحسين كفاءة العمل. وفي الوقت نفسه، تتوفر مجموعة متنوعة من أوضاع العمل للتكيف مع متطلبات التشغيل المختلفة.

　　حفارة كاتربيلر CAT315DL

　　الأداء الفني: تم تجهيز Caterpillar CAT315DL بمحرك Caterpillar C4.2 ACERT بقدرة مقدرة تبلغ 91 كيلووات وإزاحة تبلغ 4.3 لترًا. يستخدم هذا المحرك ذو الأربع أسطوانات المزود بشاحن توربيني تقنية ACERT لتحسين عملية الاحتراق وتوفير خرج طاقة قوي وصديق للبيئة.

　　الخصائص التشغيلية: سعة الدلو 0.61 متر مكعب، طول ذراع الرافعة 5100 مم، وطول العصا 2250 مم. هذه المعلمات تجعل الحفار ممتازًا في عمق الحفر والارتفاع، ويمكنه تلبية مجموعة متنوعة من احتياجات البناء.

　　النظام الهيدروليكي: يعتمد CAT315DL نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا لتعويض الضغط مع أقصى تدفق للمضخة الرئيسية يبلغ 150 لترًا/دقيقة وضغط ضبط الفائض الرئيسي يبلغ 35 ميجا باسكال. يضمن هذا النظام التشغيل الفعال والمستقر للحفار في ظل ظروف العمل المعقدة المختلفة.

　　حفارة دوسان DX150

　　الأداء الفني: تم تجهيز Doosan DX150 بمحرك DB58TIS بقوة مقدرة تبلغ 71 كيلووات وأقصى إنتاج عند 1850 دورة في الدقيقة. يوفر هذا المحرك التوربيني ذو الحقن المباشر طاقة مستقرة وقوية. تبلغ سعة دلوها 0.58 متر مكعب، وطول ذراع الرافعة 4600 مم، وطول الذراع 2500 مم. هذه المعلمات تجعل الحفار ممتازًا في عمق الحفر والارتفاع، ويمكنه تلبية مجموعة متنوعة من احتياجات البناء.

　　النظام الهيدروليكي: يعتمد DX150 نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا لتعويض الضغط، والحد الأقصى لتدفق المضخة الرئيسية هو 2 × 114 لتر/دقيقة، والضغط القياسي لدائرة الزيت الهيدروليكي العاملة هو 32.4 ميجا باسكال، وضغط الدائرة الهيدروليكية للسير 32.4 ميجا باسكال . يضمن هذا النظام الهيدروليكي الفعال التشغيل الفعال والمستقر للحفار في ظل ظروف العمل المختلفة.

　　حفار هيونداي 150LVS

　　نظام الطاقة: مجهز بمحرك Cummins F3.8 بقدرة مقدرة تبلغ 86 كيلووات وسرعة 2200 دورة في الدقيقة، وهو يوفر خرج طاقة ثابتًا وقويًا. إنها تعتمد محركًا صديقًا للبيئة من المستوى 3 وتستخدم تقنية حقن التحكم الإلكتروني بالسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي لتحقيق الاحتراق الكامل وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل استهلاك الوقود.

　　النظام الهيدروليكي: مُجهز بنظام التحكم الذكي في المضخة الرئيسية IPC ونظام التحكم في الطاقة المتغير VPC، ويتم التحكم في تدفق المضخة الرئيسية بذكاء من خلال مقبض التشغيل لتحقيق عمليات فعالة ومنخفضة الاستهلاك. الحد الأقصى لتدفق المضخة الرئيسية هو 2×127 لتر/دقيقة، مما يضمن عملية حفر سلسة.

　　أذرع كبيرة وصغيرة للخدمة الشاقة: قم بتركيب أذرع كبيرة وصغيرة للخدمة الشاقة ذات متانة أفضل، واستخدم منتجات الفولاذ المصبوب لتحسين القوة، وزيادة المتانة بمقدار 1.5 مرة. تم زيادة سمك حلقة الدعم السفلية، وزيادة قوة اللحام للإطار بنسبة 20%، والهيكل أكثر استقرارًا.

　　نظام التبريد: يتم استخدام مروحة تبريد متصلة مباشرة ذات سعة كبيرة وعالية الكفاءة، وتستخدم إسفنجة الختم الخاصة بوحدة التبريد إسفنجة من البولي يوريثين ذات مقاومة أعلى للحرارة، مما يحسن أداء التبريد بشكل فعال.

　　فجوة الأداء بين الحفارات الخمسة المستخدمة أعلاه ليست كبيرة. بالإضافة إلى النظر في السعر، من المهم جدًا أيضًا أن يختار المستخدمون ما إذا كان هناك بائعون محليون لقطع الغيار. يمكن لـ Tiedou توفير أكثر من 99% من الأنواع المختلفة لقطع غيار الحفارات، ولكن بالنظر إلى دورة النقل الطويلة عبر الحدود، يوصى عمومًا بشراء الأجزاء غير الأساسية في مدينتك قدر الإمكان.

　　توفر Tiedou أيضًا أنواعًا مختلفة من قطع غيار الحفارات وقطع الصيانة المختلفة. وفي الوقت نفسه، يمكن إعادة طلاء المظهر وفقًا لاحتياجات المستخدمين لتلبية احتياجات العملاء المختلفين. بالنسبة للحاجة إلى تعديل الحفار، وخاصة تعديل امتداد ذراع الحفار، وتعديل هيكل الحفار وتركيب أجزاء خاصة للحفار، فإنه يحتاج إلى التخصيص مسبقًا.