أربعة أخطاء شائعة في محركات الحفارات

　　باعتباره أحد التجميعات الأساسية للحفار، يعد المحرك أيضًا الجزء الأكثر أهمية. من المحتم أن تتسبب بعض الحوادث في توقف العمل أثناء الاستخدام. نقوم هنا بتحليل أربعة أخطاء شائعة في استخدامنا اليومي وأسبابها. في الوقت الحاضر، تكنولوجيا المحرك متقدمة، وتم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والاستقرار بشكل أكبر، ولكن لا تزال هناك أخطاء عرضية وأجزاء أخرى تؤثر على الاستخدام العادي للحفار. عند استخدام الحفار، يجب عليك فهم أسباب السعر التي قد تسبب الأعطال لتسهيل عملية التخلص منها لاحقًا.

　　1. الطاقة غير كافية

　　عادة ما يحدث هذا النوع من المشاكل في الحفارات القديمة. قد يؤدي استخدام بعض الملحقات لفترة طويلة إلى تقادمها وتآكلها، مما قد يؤدي إلى عدم كفاية خرج الطاقة. أولاً، تحقق مما إذا كانت مضخة الوقود وخط أنابيب الوقود مسدودين، وكذلك حاقن الوقود. يعتبر حاقن الوقود حاليًا هو الجزء الذي يتمتع بمعدل فشل أعلى. من الشائع جدًا استخدام الديزل الرديء ومرشحات الوقود الرديئة للتسبب في انسداد حاقن الوقود. افحص فلتر الهواء. يؤدي عدم كفاية كمية الهواء إلى فشل الشاحن الفائق، مما قد يؤدي أيضًا إلى عدم كفاية الطاقة. يؤدي فشل نظام التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل مفرط. يجب التحقق من ذلك خلال فترة ارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن يؤدي عدم كفاية زيت المحرك أيضًا إلى عدم كفاية قوة المحرك.

　　2. صعوبة في البدء

　　إذا كانت هناك مشكلة في تشغيل المحرك، فتحقق مما إذا كانت البطارية والخط مفكوكين، وتحقق مما إذا كانت مضخة الوقود تعمل بشكل صحيح، وتحقق مما إذا كان هناك تسرب في خط الوقود. إذا تآكلت أسطوانة المحرك، وتآكلت حلقة المكبس، ولم يتم إغلاق الصمام بإحكام، فسيؤثر ذلك أيضًا على التشغيل الطبيعي للمحرك. إذا كان من الصعب البدء لفترة طويلة، فلا تبدأ بشكل متكرر مما يتسبب في تلف مصدر طاقة البطارية وتلف محرك التشغيل، وابحث عن المشكلة في الوقت المناسب.

　　3. ارتفاع درجة حرارة المحرك

　　تعد هذه المشكلة هي الأكثر خطورة بين الحالات الأربعة، كما أن استكشاف الأخطاء وإصلاحها معقد نسبيًا. أولاً، تحقق مما إذا كان نظام تبريد المعدات طبيعيًا. سيؤدي عدم كفاية سائل التبريد وانسداد الرادياتير والتشغيل المستقر لمروحة التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. في حالة فشل منظم الحرارة، لا يمكن لسائل التبريد أن يدور بشكل طبيعي. تتميز مضخة الماء بمعدل فشل منخفض، لكن التشغيل غير المستقر لمضخة الماء يتسبب في عدم قدرة سائل التبريد على الدوران بشكل طبيعي في المحرك، مما يؤثر على تبديد الحرارة. إن البقاء في وضع العمل بضغط الحمل لفترة طويلة سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير. وهذا أمر شائع في المعدات القديمة. لا يزال تبديد الحرارة وأداء الحفار الجديد موثوقين للغاية.

　　4. ضجيج غير طبيعي في المحرك

　　باستثناء الأسباب الخارجية، سواء كان المحرك يعمل لفترة طويلة، أو ما إذا كان الاتصال فضفاضًا أو الحزام مفكوكًا، مما سيؤدي أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية في وضع المحرك. باستثناء العوامل الخارجية، فإن تآكل وتقادم الأجزاء الداخلية مثل المكابس الداخلية وقضبان التوصيل سوف يتسبب في حدوث فجوات في إغلاق الاتصال والتفريغ، مما سيؤدي أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية. سيؤدي خلوص الصمام بشكل غير صحيح إلى حدوث أصوات طرق وأصوات غير طبيعية لتدفق الهواء. سيؤدي وقت العمل غير الصحيح للحاقن إلى حدوث أصوات طرق في المحرك. سيؤدي تلف المحمل إلى التآكل المتسارع بين العمود المرفقي وقضيب التوصيل، لكن المحرك سيصدر أصواتًا غير طبيعية.

　　بالإضافة إلى النقاط الأربع المذكورة أعلاه، يمكن الحكم على فشل المحرك بشكل تقريبي من خلال الملاحظة. إذا كانت المشكلة خطيرة، يرجى الاتصال بمهندس محترف في الوقت المناسب لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاحها، وإيقاف التشغيل في أقرب وقت ممكن لتجنب المزيد من الضرر للمحرك. في الوقت الحاضر، معدل فشل المحرك منخفض للغاية. يمكن أن يؤدي الحفاظ على عادات الصيانة الجيدة إلى زيادة عمر الخدمة بشكل كبيرحفارة.